Kinder-ladan, uppfyller tre önskningar på en gång. Spänning, leksaker och (ögon-)godis.

En helt vanlig lada i en beteshage i Småland kan visa sig vara en snokares paradis. Jag kollade inte på klockan men måste ha varit mer än en timme därinne.Som vanligt när det gäller sådana här ställen försöker jag försvåra identifiering för att nästa snokare ska få samma upplevelse när denne hittar dit. Därför är ladan plåtad från den sida som inte syns från vägen.

Jag höll på att ramla baklänges när jag öppnade dörren och fick se en gammelmerca stirra tillbaka på mig.

Närmare bestämt en 170S, exakt årsmodell har jag inte kommit fram till än men modellen gjordes 1949-55.

Tyvärr har någon sopskalle roat sig med att slå sönder alla rutor och en del lyktglas på bilarna.

                                                             Punka är bara förnamnet.

 Den andra bilen härinne är en DKW, en gång ägd av en polis i Jönköping. Han skulle nog bli sur om han såg hur den ser ut idag, med de så onödigt sönderslagna rutorna.

 Om vi höjer blicken förbi Mercan  så ser vi att det även står ett par representanter för jordbruksnäringen där i skumrasket. 

En Volvo T22 från 1950 till att börja med.

Och en McCormick Farmall modell A från 40-talet. Obs att frontkåpan saknas.

                    Många loggor blir det, det var International Harvester som tillverkade dessa.

                                                     Instrumentpanelerna var enklare förr.

En bil till, eller...en bit bil i alla fall. Framvagnen till en gangstercittra, dvs en Citroën B-11.

Innan vi lämnar ladan tar vi en titt på det icke bilrelaterade som finns här. Andra hästkrafter har lämnat spår.

På hackelsemaskinen står en (mjölk?)-pall.

Här ligger en rejäl hyvelbänk...

...och en tvåmanshyvel, eller är det en  rubank? Den är inte så lång.

Den stora skogsladan

Omgiven av tall- och granplanteringar står ladan och ruvar på sina hemligheter. För inte så länge sedan var den omgiven av hektar på hektar av åker och äng. Jag räknade årsringar på en nysågad stubbe och kom fram till att de äldsta träden planterades i slutet av 1970-talet. En liten bit från ladan finns resterna av ett hus, men det försvann nog långt innan åkrarna blev barrskogsodling.

“Won't somebody please think of the children?!”

                             Körbryggan var spännande att gå på, men vad gör man inte för en bild...

Ladans inre var rena redskapsmuseet, här fanns allt från hästdraget till senaste skriket på 70-talet.

Här går jag bet. Mobil transformator?

                       Fyrskärsplogen kan inte ha tjänstgjort så många år. Bör vara årsmodell ca 1970.

Baksidans körbrygga var borta.

 Ett bit bortåt vägen fanns ännu öppen mark, men det såg ut att vara några år sedan senaste höskörden. Ena    ladan njöt av pensionärstillvaron i kvällssolen...                                  

                                        ...men den andra hade gått till de eviga ängsmarkerna.

Hässjestörarna återgår sakta till den skog de en gång kom ifrån.

Till vänster syns ladan på flygbilden från hitta.se, till höger ett utsnitt från ek kartan 1955. Torpet A, ladan B, ängsladan C och rasade ängsladan D.